雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，首次上牌至今仅使用了4年多的时间，但跑了9.3万公里，平均每年2万多公里，跑的有点快了。

基本信息

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，新车含税价为31.65万，现在的二手车报价是17.98万，2020年5月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型车，车身外观颜色为绿色，内饰是深色配色。车源地在钦州，上牌地是钦州。同时至今累计行驶里程是9.30万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2020款的车，都有哪些实用的配置呢？雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置，其中车道居中保持是一个比较人性化的配置，高速开车的过程中，可以不用一直调整方向，系统自己会调整。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

在空间上，它的行李厢容积是454L，优于93%同级车，二排空间也宽敞，坐三个成年人不挤。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸发动机，最大功率是127kW，最大扭矩是208N·m，与之匹配的是CVT无级变速，动力表现不算优秀，但家用也够。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是17.32万-21.84万，它的报价是17.98万，报价偏低，因为它的保值率较高，且雷克萨斯的知名度在全国都比较高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13786元/年，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI是11354元/年，用车成本适中，因为同级车最低油耗是5.7L，最高是7.8L，而雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI是5.7L，较低的油耗是它用车成本不高的一大原因。

优势和缺点

优点：雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的耗油量较低，使用起来更加经济。此外，车辆的舒适性和操控性也得到了车主的好评。市场保值率也比较高，入手不亏。

缺点：动力一般，提速慢，不适合激烈驾驶，而且最近雷克萨斯集体降价，可能会对保值率有影响。

根据市场行情和用车成本，再结合这辆车的车况，其实不难看出，这辆车之所以报价偏低，还是因为跑了9.3万公里的里程，确实有点多，而且最近雷克萨斯降价，对它也有一定影响。不过它其他方面都还不错，配置丰富，品质出众，再加上独到的颜值，还是挺有吸引力的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。